Nicht nur das Schnellste für ein paar wenige Auserwählte unter ganz bestimmten Bedingungen. Ganz einfach das Schnellste, für jeden, dem Schnellfahren wichtig ist, egal wo und auf welcher Strecke.
 
Schneller bergauf 
Es ist schneller als Leichtbau Rennräder bei Steigungen bis zu 6% oder mehr, abhängig von der Leistung des Fahrers. Um es in die richtige Perspektive zu rücken: Die härtesten anstiege in der Tour haben eine Steigung von durchschnittlich 7-8%.
 
Schneller. Überall.
Von allen Widerständen, die du auf dem Weg zum Topspeed überwinden musst, ist der Luftwiderstand der größte. Sein Effekt ist in der Regel größer als der aller anderen Fahrwiderstände zusammengenommen. Bessere Aerodynamik bedeutet höheres Tempo mit weniger Krafteinsatz auf jede erdenkliche Weise. Und auf vielen, die du dir nicht vorstellen konntest.
 
Schneller im Sprint 
Bei 48 km/h spart dir das SystemSix mehr als 50 Watt. Das ist enorm, wenn man bedenkt, dass die funktionale Schwellenleistung eines Kategorie-1-Radrennfahrers bei 350 Watt liegt. Und selbst wenn du nur rollst, bleiben dir bis zu 60 Prozent der Ersparnis erhalten.